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陈震硕导简况表基本信息
陈震，男，汉族，1981年2月，河南信阳人，博士，副教授，
硕士生导师、注册岩土工程师、澳大利亚昆士兰科技大学访问****、
河南省高层次人才国际化培养入选人员
硕导专业：土木工程、工程力学、建筑与土木工程
研究方向：
土木工程：桥梁与隧道设计计算、健康监测、加固理论与测试技术研究；
工程结构抗震性能分析与隔震减震技术；土木工程建造与管理
工程力学：工程结构数值模拟及结构优化设计；
工程结构损伤识别与桥梁健康监测
建筑与土木工程：工程结构设计与防减灾技术；土木工程项目管理与建造技术
个人学习经历：
2016-2017澳大利亚昆士兰科技大学（QUT）访问****
2007-2010武汉大学土木与建筑学院，2010年获工学博士学位
2004-2007长江科学院爆破与振动研究所，2007年获工学硕士学位
2000-2004石家庄铁道大学土木工程学院，2004年获工学学士学位
承担的教学任务：
本科课程：《混凝土结构设计原理》、《水工钢筋混凝土结构学》、《土木工程总论》
研究生课程：《工程结构有限元分析》、《地下洞室围岩稳定性分析》
承担的科研项目：
1）国家留学基金委员会资助项目：澳大利亚昆士兰科技大学访问****，主持；
2）河南省外国专家局资助项目：河南省高层次人才国际化培养，主持；
3）国家重点研发计划子课题(2017YFC**-2)：工业化建筑构件吊装安装专用起重平台模块化组合设计研究，参与；
4）河南省教育厅科学技术研究重点项目(17A560006)：预应力混凝土桥梁移动车载与预应力协同识别研究，主持；
5）河南省教育厅科学技术研究重点项目(14B560018)：桥梁移动重车荷载动态识别数值模拟与试验研究，主持；
6）华北水利水电大学青年科技创新人才支持计划（70473）：桥梁移动荷载识别及传感器优化布置普适性研究，主持；
7）华北水利水电大学高层次人才科研启动经费（001331）：强震作用下进水塔基岩远域能量逸散数值模拟研究，主持；
8）华北水利水电大学创新创业就业课题重点项目：大学生“互联网+”创业问题及其对策研究，主持；
9）国家级大学生创新创业训练计划项目（7）：在役桥梁现存预应力识别研究，主持；
10）国家级大学生创新创业训练计划项目（7）：桥梁移动重车动态识别研究，主持；
发表的学术专著：
[1]陈震.陆上风机基础结构实例数值模拟与优化设计,北京：中国水利水电出版社,24万字，2015.
[2]陈震.强震区高进水塔损伤机理模拟与体型优化研究,北京：中国水利水电出版社,21万字，2015.
[3]陈震.预处理共轭梯度法识别桥梁动荷载分析与应用,北京：中国水利水电出版社,22万字，2014.
发表的学术论文：
[1]ChenZhen,ChanTHT.ATruncatedGeneralizedSingularValueDecompositionalgorithmforMovingForceIdentificationwithill-posedproblems,JournalofSoundandVibration,2017,401:297-310.(SCI检索)
[2]ChenZhen,ChanTHT,NguyenA.Movingforceidentificationbasedonmodifiedpreconditionedconjugategradientmethod,JournalofSoundandVibration,2018.(SCI检索)
[3]ChenZhen,LiXiaoke,YangYabin,ZhaoShunbo,FuZhenqi.Experimentalandnumericalinvestigationoftheeffectoftemperaturepatternsonbehaviouroflargescalesilo,EngineeringFailureAnalysis,2018.(SCI检索)
[4]陈震,王震,余岭,邵文达.预处理最小二乘QR分解法识别桥梁移动荷载的优化分析及试验研究,振动工程学报,2018.(EI检索)
[5]陈震,魏文杰,余岭,邵文达.基于PPTSVD的桥梁移动荷载识别,振动、测试与诊断,2018.(EI检索)
[6]陈震,余岭.基于TGSVD的桥梁移动荷载识别及正则化矩阵选取,振动、测试与诊断,第35卷,第1期,24-29页,2015.(EI检索)
[7]陈震,余岭.基于截断GSVD方法的桥梁移动荷载识别,振动与冲击,第33卷,第10期,97-100页,2014.(EI检索)
[8]陈震,朱军华,余岭.一种基于改进PSO算法的结构损伤识别方法,振动与冲击,第31卷,第5期,17-20页,2012.(EI检索)
[9]陈震,余岭.桥梁移动荷载识别及其PCGM预优矩阵选取,浙江大学学报(工学版),第43卷,第7期,1293-1296页,2009.(EI检索)
[10]余岭,陈震.桥梁移动荷载识别的不适定性及其试验研究,振动与冲击,第26卷,第12期,6-9页,2007.(EI检索)
[11]陈震,徐远杰.基于波动理论的高进水塔非线性有限元分析,土木工程学报,第43卷,第S1期,560-566页,2010.(EI检索)
[12]陈震,余岭,朱军华.基于预处理共轭梯度法的桥梁移动荷载识别,长江科学院院报,第25卷,第2期,69-71页,2008.
[13]陈震,徐远杰.粘弹性人工边界ABAQUS二次开发及应用,地下空间与工程学报,第8卷,第3期,526-529页,2012.
[14]陈震,徐远杰.基于波动理论的粘弹性人工边界内源波动有限元分析,武汉大学学报(工学版),第44卷,第6期,735-739页,2011.
[15]陈震,赵顺波.进水塔基岩远域能量逸散数值模拟研究,工程抗震与加固改造,第34卷,第3期,56-59页,2012.
[16]陈震,何双华.基于波动理论的进水塔塔背回填高度仿真分析,水利水电技术,第43卷,第2期,35-37页,2012.
[17]陈震,赵顺波.螺旋锚群锚极限荷载破坏试验及数值模拟分析,工程抗震与加固改造,第34卷,第6期,93-97页,2012.
[18]陈震,徐远杰,等.强震区高进水塔抗震动力分析及体型优化设计,武汉大学学报(工学版),第43卷,第4期,481-484页,2010.
[19]陈震,徐远杰.基于弹塑性损伤模型的预应力闸墩非线性有限元分析,武汉大学学报(工学版),第43卷,第2期,218-221页,2010.
[20]ShaoWenda,ChenZhen.TheReviewofBridgePrestressedForceIdentification,5thInternationalSymposiumonProjectManagement,45-49页,武汉,2017.8.15-18.(EI检索)
[21]ChenZhen,HanJunling,LiJunjie.Animprovedalgorithmformovingforceidentification,2ndInternationalConferenceonCivilEngineering,ArchitectureandSustain-ableInfrastructure,935-938页,郑州,2013.7.13-15,大会报告.(EI检索)
[22]ChenZhen,HanJunling.TheorystudybyCGMformovingforceidentification,1stInternationalConferenceonCivilEngineering,ArchitectureandSustain-ableInfrastructure,823-825页,郑州,2012.9.22-24,大会报告.(EI检索)
[23]ChenZhen,HanJunling.NumericalsimulationbyCGMformovingforceidentification,1stInternationalConferenceonCivilEngineering,ArchitectureandSustain-ableInfrastructure,826-829页,郑州,2012.9.22-24,大会报告.(EI检索)
[24]ChenZhen.Theorystudyformovingforceidentification,3rdInternationalConferenceonManufacturingScienceandEngineering,2292-2295页,厦门,2012.3.27-29.(EI检索)
[25]YuLing,ChenZhen.Ill-conditioningstudyonidentificationofdynamicaxleloadsofmovingvehicles,StructuralConditionAssessmentMonitoringandImprovement,1342-1348页,凤凰,2007.8.13-16.(ISTP检索)
[26]ZhuJunhua,ChenZhen,YuLing.Experimentalstudyonidentificationofdynamicaxle-loadsofmovingvehicles,4thInternationalSymposiumonEnvironmentalVibration:Prediction,MonitoringandEvaluation,1393-1398页,北京,2009.10.28-30.(ISTP检索)
发明专利：
[1]陈震.基于Kaczmarz代数迭代重建方法的桥梁移动车辆荷载识别方法，ZL2.6，2016.10.5
[2]陈震.一种基于Brakhagev方法的桥梁移动车辆荷载识别方法，ZL9.8，2017.1.25
[3]陈震，陈爱玖，杨亚彬，刘世明，汪志昊，陈记豪，陈贡联.一种基于广义最小残差方法的桥梁移动车辆荷载识别方法，ZL8.3，2017.2.22
[4]陈震，魏文杰，邵文达，等.基于主元加权迭代法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.30
[5]陈震，邵文达，魏文杰，等.基于经典行作用法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.5.31
[6]陈震，邵文达，魏文杰，等.基于广义共轭残量法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.30
[7]陈震，邵文达，魏文杰，等.基于QMR算法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.13
[8]陈震.基于Cimmino算法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.5.17
[9]陈震.基于截断完全最小二乘法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.4.26
[10]陈震.基于求解最大熵的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.13
[11]陈震.基于成分平均迭代算法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.20
[12]陈震.基于对角松弛正交投影迭代算法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.20
[13]陈震.基于Landweber迭代法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.30
主要的获奖成果：
1）赵顺波,李晓克,陈震,等.大型倒虹吸预应力混凝土结构成套技术研究与应用,河北省科技进步奖,一等奖,2016.
2）陈震,赵顺波,裴松伟,姚贤华.螺旋锚群锚极限荷载破坏试验及数值模拟分析[J].河南省自然科学学术奖学术论文,二等奖,2015.
3）陈震,徐远杰.粘弹性人工边界ABAQUS二次开发及应用[J].河南省自然科学学术奖学术论文,三等奖,2015.
4）陈震.预处理共轭梯度法识别桥梁动荷载分析与应用,北京：中国水利水电出版社,22万字，河南省自然科学学术奖学术著作,三等奖,2015.
5）陈震.陆上风机基础结构实例数值模拟与优化设计,北京：中国水利水电出版社,24万字，河南省自然科学学术奖学术著作,三等奖,2018.
6）潘丽云,李晓克,陈震,等.生态环保型原状机制砂生产工艺及其混凝土研究,河南省教育厅科技成果奖,一等奖,2012
联系方式：
电话：**
电子邮箱：yuchenfish@163.com；chenzhen@ncwu.edu.cnQQ：**
联系地址：郑州市北环路36号华北水利水电大学土木与交通学院
硕导简况表
基本信息
陈震，男，汉族，1981年2月，河南信阳人，博士，副教授，
硕士生导师、注册岩土工程师、澳大利亚昆士兰科技大学访问****、
河南省高层次人才国际化培养入选人员
硕导专业：土木工程、工程力学、建筑与土木工程
研究方向：
土木工程：桥梁与隧道设计计算、健康监测、加固理论与测试技术研究；
工程结构抗震性能分析与隔震减震技术；土木工程建造与管理
工程力学：工程结构数值模拟及结构优化设计；
工程结构损伤识别与桥梁健康监测
建筑与土木工程：工程结构设计与防减灾技术；土木工程项目管理与建造技术
个人学习经历：
2016-2017澳大利亚昆士兰科技大学（QUT）访问****
2007-2010武汉大学土木与建筑学院，2010年获工学博士学位
2004-2007长江科学院爆破与振动研究所，2007年获工学硕士学位
2000-2004石家庄铁道大学土木工程学院，2004年获工学学士学位
承担的教学任务：
本科课程：《混凝土结构设计原理》、《水工钢筋混凝土结构学》、《土木工程总论》
研究生课程：《工程结构有限元分析》、《地下洞室围岩稳定性分析》
承担的科研项目：
1）国家留学基金委员会资助项目：澳大利亚昆士兰科技大学访问****，主持；
2）河南省外国专家局资助项目：河南省高层次人才国际化培养，主持；
3）国家重点研发计划子课题(2017YFC**-2)：工业化建筑构件吊装安装专用起重平台模块化组合设计研究，参与；
4）河南省教育厅科学技术研究重点项目(17A560006)：预应力混凝土桥梁移动车载与预应力协同识别研究，主持；
5）河南省教育厅科学技术研究重点项目(14B560018)：桥梁移动重车荷载动态识别数值模拟与试验研究，主持；
6）华北水利水电大学青年科技创新人才支持计划（70473）：桥梁移动荷载识别及传感器优化布置普适性研究，主持；
7）华北水利水电大学高层次人才科研启动经费（001331）：强震作用下进水塔基岩远域能量逸散数值模拟研究，主持；
8）华北水利水电大学创新创业就业课题重点项目：大学生“互联网+”创业问题及其对策研究，主持；
9）国家级大学生创新创业训练计划项目（7）：在役桥梁现存预应力识别研究，主持；
10）国家级大学生创新创业训练计划项目（7）：桥梁移动重车动态识别研究，主持；
发表的学术专著：
[1]陈震.陆上风机基础结构实例数值模拟与优化设计,北京：中国水利水电出版社,24万字，2015.
[2]陈震.强震区高进水塔损伤机理模拟与体型优化研究,北京：中国水利水电出版社,21万字，2015.
[3]陈震.预处理共轭梯度法识别桥梁动荷载分析与应用,北京：中国水利水电出版社,22万字，2014.
发表的学术论文：
[1]ChenZhen,ChanTHT.ATruncatedGeneralizedSingularValueDecompositionalgorithmforMovingForceIdentificationwithill-posedproblems,JournalofSoundandVibration,2017,401:297-310.(SCI检索)
[2]ChenZhen,ChanTHT,NguyenA.Movingforceidentificationbasedonmodifiedpreconditionedconjugategradientmethod,JournalofSoundandVibration,2018.(SCI检索)
[3]ChenZhen,LiXiaoke,YangYabin,ZhaoShunbo,FuZhenqi.Experimentalandnumericalinvestigationoftheeffectoftemperaturepatternsonbehaviouroflargescalesilo,EngineeringFailureAnalysis,2018.(SCI检索)
[4]陈震,王震,余岭,邵文达.预处理最小二乘QR分解法识别桥梁移动荷载的优化分析及试验研究,振动工程学报,2018.(EI检索)
[5]陈震,魏文杰,余岭,邵文达.基于PPTSVD的桥梁移动荷载识别,振动、测试与诊断,2018.(EI检索)
[6]陈震,余岭.基于TGSVD的桥梁移动荷载识别及正则化矩阵选取,振动、测试与诊断,第35卷,第1期,24-29页,2015.(EI检索)
[7]陈震,余岭.基于截断GSVD方法的桥梁移动荷载识别,振动与冲击,第33卷,第10期,97-100页,2014.(EI检索)
[8]陈震,朱军华,余岭.一种基于改进PSO算法的结构损伤识别方法,振动与冲击,第31卷,第5期,17-20页,2012.(EI检索)
[9]陈震,余岭.桥梁移动荷载识别及其PCGM预优矩阵选取,浙江大学学报(工学版),第43卷,第7期,1293-1296页,2009.(EI检索)
[10]余岭,陈震.桥梁移动荷载识别的不适定性及其试验研究,振动与冲击,第26卷,第12期,6-9页,2007.(EI检索)
[11]陈震,徐远杰.基于波动理论的高进水塔非线性有限元分析,土木工程学报,第43卷,第S1期,560-566页,2010.(EI检索)
[12]陈震,余岭,朱军华.基于预处理共轭梯度法的桥梁移动荷载识别,长江科学院院报,第25卷,第2期,69-71页,2008.
[13]陈震,徐远杰.粘弹性人工边界ABAQUS二次开发及应用,地下空间与工程学报,第8卷,第3期,526-529页,2012.
[14]陈震,徐远杰.基于波动理论的粘弹性人工边界内源波动有限元分析,武汉大学学报(工学版),第44卷,第6期,735-739页,2011.
[15]陈震,赵顺波.进水塔基岩远域能量逸散数值模拟研究,工程抗震与加固改造,第34卷,第3期,56-59页,2012.
[16]陈震,何双华.基于波动理论的进水塔塔背回填高度仿真分析,水利水电技术,第43卷,第2期,35-37页,2012.
[17]陈震,赵顺波.螺旋锚群锚极限荷载破坏试验及数值模拟分析,工程抗震与加固改造,第34卷,第6期,93-97页,2012.
[18]陈震,徐远杰,等.强震区高进水塔抗震动力分析及体型优化设计,武汉大学学报(工学版),第43卷,第4期,481-484页,2010.
[19]陈震,徐远杰.基于弹塑性损伤模型的预应力闸墩非线性有限元分析,武汉大学学报(工学版),第43卷,第2期,218-221页,2010.
[20]ShaoWenda,ChenZhen.TheReviewofBridgePrestressedForceIdentification,5thInternationalSymposiumonProjectManagement,45-49页,武汉,2017.8.15-18.(EI检索)
[21]ChenZhen,HanJunling,LiJunjie.Animprovedalgorithmformovingforceidentification,2ndInternationalConferenceonCivilEngineering,ArchitectureandSustain-ableInfrastructure,935-938页,郑州,2013.7.13-15,大会报告.(EI检索)
[22]ChenZhen,HanJunling.TheorystudybyCGMformovingforceidentification,1stInternationalConferenceonCivilEngineering,ArchitectureandSustain-ableInfrastructure,823-825页,郑州,2012.9.22-24,大会报告.(EI检索)
[23]ChenZhen,HanJunling.NumericalsimulationbyCGMformovingforceidentification,1stInternationalConferenceonCivilEngineering,ArchitectureandSustain-ableInfrastructure,826-829页,郑州,2012.9.22-24,大会报告.(EI检索)
[24]ChenZhen.Theorystudyformovingforceidentification,3rdInternationalConferenceonManufacturingScienceandEngineering,2292-2295页,厦门,2012.3.27-29.(EI检索)
[25]YuLing,ChenZhen.Ill-conditioningstudyonidentificationofdynamicaxleloadsofmovingvehicles,StructuralConditionAssessmentMonitoringandImprovement,1342-1348页,凤凰,2007.8.13-16.(ISTP检索)
[26]ZhuJunhua,ChenZhen,YuLing.Experimentalstudyonidentificationofdynamicaxle-loadsofmovingvehicles,4thInternationalSymposiumonEnvironmentalVibration:Prediction,MonitoringandEvaluation,1393-1398页,北京,2009.10.28-30.(ISTP检索)
发明专利：
[1]陈震.基于Kaczmarz代数迭代重建方法的桥梁移动车辆荷载识别方法，ZL2.6，2016.10.5
[2]陈震.一种基于Brakhagev方法的桥梁移动车辆荷载识别方法，ZL9.8，2017.1.25
[3]陈震，陈爱玖，杨亚彬，刘世明，汪志昊，陈记豪，陈贡联.一种基于广义最小残差方法的桥梁移动车辆荷载识别方法，ZL8.3，2017.2.22
[4]陈震，魏文杰，邵文达，等.基于主元加权迭代法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.30
[5]陈震，邵文达，魏文杰，等.基于经典行作用法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.5.31
[6]陈震，邵文达，魏文杰，等.基于广义共轭残量法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.30
[7]陈震，邵文达，魏文杰，等.基于QMR算法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.13
[8]陈震.基于Cimmino算法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.5.17
[9]陈震.基于截断完全最小二乘法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.4.26
[10]陈震.基于求解最大熵的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.13
[11]陈震.基于成分平均迭代算法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.20
[12]陈震.基于对角松弛正交投影迭代算法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.20
[13]陈震.基于Landweber迭代法的桥面多轴移动荷载的识别方法，专利公开日期：2017.6.30
主要的获奖成果：
1）赵顺波,李晓克,陈震,等.大型倒虹吸预应力混凝土结构成套技术研究与应用,河北省科技进步奖,一等奖,2016.
2）陈震,赵顺波,裴松伟,姚贤华.螺旋锚群锚极限荷载破坏试验及数值模拟分析[J].河南省自然科学学术奖学术论文,二等奖,2015.
3）陈震,徐远杰.粘弹性人工边界ABAQUS二次开发及应用[J].河南省自然科学学术奖学术论文,三等奖,2015.
4）陈震.预处理共轭梯度法识别桥梁动荷载分析与应用,北京：中国水利水电出版社,22万字，河南省自然科学学术奖学术著作,三等奖,2015.
5）陈震.陆上风机基础结构实例数值模拟与优化设计,北京：中国水利水电出版社,24万字，河南省自然科学学术奖学术著作,三等奖,2018.
6）潘丽云,李晓克,陈震,等.生态环保型原状机制砂生产工艺及其混凝土研究,河南省教育厅科技成果奖,一等奖,2012
联系方式：
电话：**
电子邮箱：yuchenfish@163.com；chenzhen@ncwu.edu.cnQQ：**
联系地址：郑州市北环路36号华北水利水电大学土木与交通学院
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