南京航空航天大学2023年自命题考研大纲：524车辆工程综合已经公布,考试大纲是各院校为当年考生考研初试或者复试所框定的考试范围，包含考试内容范围说明和专业课考察目录、参考书目。侧重于专业课考研范围。下面是天任考研小编大家整理的“南京航空航天大学2023年自命题考研大纲：524车辆工程综合”，一起来看看吧！
南京航空航天大学2023年自命题考研大纲：524车辆工程综合
课程名称：车辆工程综合
适用专业：机械工程(车辆工程)、机械(车辆工程)
命题范围：《汽车理论》(占50%)和《汽车设计》(占50%)
考试内容：
(一)《汽车理论》部分：
1.汽车动力性和燃油经济性
汽车动力性指标、车速与发动机转速的关系曲线、行驶过程力的平衡和功率平衡分析、汽车驱动-附着条件分析、汽车燃油经济性指标、燃油经济性计算、影响燃油经济性的因素分析、发动机功率选择、最小传动比选择及行驶工况分析、最大传动比选择及行驶工况分析、传动系档数与各档传动比的选择。
2.汽车制动性和操纵稳定性
汽车制动性的评价指标、制动时车轮的受力分析、制动效能及其恒定性分析、制动时汽车方向稳定性分析、前后制动器制动力的比例关系、轮胎的侧偏特性、线性二自由度汽车模型及动力学方程、前轮转角输入汽车操纵稳定性响应分析。
3.汽车平顺性和通过性
人体对振动的反应和平顺性评价、路面不平度的统计特性、时间域和空间域功率谱密度转换、汽车振动系统的简化、双质量系统的振动、汽车通过性评价指标和几何参数、间隙失效。
(二)《汽车设计》部分：
1.汽车总体设计
汽车总体设计的任务与工作顺序，汽车型式、主要尺寸和参数，发动机及轮胎选择的方法，总布置草图的画法及各部件的布置方法，进行运动校核的方法。
2. 传动系统设计
离合器设计的基本要求，离合器结构方案分析，主要参数的选择、设计与计算，扭转减振器和离合器操纵机构原理。机械式变速器布置方案分析及主要参数选择，同步器设计。万向节传动的运动分析和受力分析，万向节、传动轴及中间支承设计。主减速器设计，差速器设计，车轮传动装置型式及有关设计计算，驱动桥壳设计。
3. 行驶系统设计
悬架主要性能参数的确定，弹性元件参数的计算，独立悬架导向机构的设计，减振器参数的选择。车架结构形式与尺寸选择，车架载荷工况及强度计算。
4. 转向与制动系统设计
转向系主要性能参数确定，循环球式转向器设计，动力转向系统结构形式和布置方案的选择及有关计算，转向梯形机构的优化设计。制动器设计，制动驱动机构的型式及计算。
参考书目：
1.《汽车理论》，余志生 主编，机械工业出版社，2006
2.《汽车设计》(第四版)，王望予 主编，机械工业出版社，2004.
原标题：南京航空航天大学科目考试大纲
文章来源：http://yzsbm.nuaa.edu.cn/sskmdg/index.html
怎么根据考研大纲复习
考试大纲是考研命题的依据，因此，在复习的过程中一定要严格按照考研考试大纲来复习，详细的了解考试的内容、题型、类别和各个知识点的掌握程度，以便合理分配复习的时间。建议复习的时候还是要全面的掌握大纲内容，并对大纲中的变化给予一定的重视。
对于考研考试大纲中未列出的知识点，有时间的话可以拓展学习下。因为每年都或多或少出现超纲题。而那些大纲中明确标明要“理解”“掌握”的知识点，特别是大纲新增考点和知识点，一定要给予足够的重视，这些往往都是考试的重点。一般来说，修订的考点往往是该年命题的重点，也是该年的热点问题。
但这也不是绝对，因为现在考研试题的制定越来越活，而且反押题的趋势也很明显。
以上是天任考研为考生整理【南京航空航天大学2023年自命题考研大纲：524车辆工程综合】的相关信息，供在考研路上的各位参考，希望对你考研备考有所帮助，祝顺利上岸！。
